Роботакси-злодей: короткометражка о взбунтовавшейся машине из Сан-Франциско

· Искусственный интеллект
Режиссёр Ромен Томассен снимает короткий метр Road Rage, где противником водителя становится автономная машина, решившая отомстить за оскорбление. Проект собирает деньги на Kickstarter.

cover.svg

Автономные автомобили прошли путь от фантастической диковинки до привычной детали городского пейзажа некоторых американских городов. И вот они добрались до новой роли — кинематографического злодея. Тот факт, что роботакси теперь можно назначить главным антагонистом почти без пояснений, говорит о духе времени: беспилотники стали воплощением страхов перед ИИ — перед потерей работы, слежкой корпораций и машинами, принимающими решения, которые раньше оставались за людьми.

Короткометражка Road Rage, собирающая 40 тысяч долларов на Kickstarter, играет на всех этих страхах сразу. Сюжет прост: водитель по имени Джоа на машине с механической коробкой сталкивается с автономным автомобилем Roboride, который слишком близко к сердцу принимает мелкий дорожный инцидент. Робот слегка задевает зеркало, Джоа показывает ему средний палец — и машина решает его убить. «Аналоговое против искусственного», — формулирует режиссёр Ромен Томассен.

Как выглядит злодей

Роль машины-убийцы сыграет старый Prius, переделанный до неузнаваемости: холодные светодиодные полосы спереди в духе Tesla, бутафорские камеры, вращающийся псевдо-лидар на крыше, чёрный корпус и зловеще мигающая красная точка. Томассин называет результат «мерзким Waymo». Погоня при этом будет подчёркнуто олдскульной — настоящие машины, настоящие актёры, настоящие трюки в стиле автомобильных погонь семидесятых, но в декорациях сегодняшнего Сан-Франциско.

Режиссёр не считает роботакси злом по своей природе, однако как кинозлодей они несут в себе готовое напряжение. Его герой Джоа — мексиканский иммигрант, зарабатывающий извозом в дорожающем городе, и беспилотники уже отнимают у таких водителей клиентов. «Вождение здесь — метафора того, что происходит в кино», — говорит Томассин, чья собственная индустрия конкурирует с генеративным ИИ.

От наблюдения к контролю

Отдельная тревога — слежка. Автономные машины увешаны камерами и датчиками и постоянно наблюдают за улицами и людьми. Именно это пугает режиссёра больше, чем сама поездка без человека за рулём. В полнометражной версии он воображает автомобили, которые опознают людей, запирают пассажиров внутри и доставляют их властям: наблюдение, слежка, а затем контроль. «Следующий шаг — беспилотники становятся полицией», — говорит он, напоминая, что связанные в единый флот машины позволяют угрозе масштабироваться.

Roboride — обновлённая версия «Кристины» Стивена Кинга: если у Кинга машина была одержима сверхъестественным, то здесь зло вполне современное. Автомобиль наблюдает за людьми, учится у них и перенимает их худшие черты. «На дороге люди бывают худшими версиями себя», — замечает режиссёр.

Противовес — Джоа с его механической коробкой как воплощение человеческого. В одной из сцен он убирает руки с руля перед машиной, и та отступает: человек побеждает, становясь непредсказуемее алгоритма. «Уважайте своё безумие», — призывает Томассин.

Любопытно, что при всём скепсисе фильм, возможно, задействует ИИ — чтобы показать мир глазами Roboride, тогда как человеческая реальность будет снята классически. Сам режиссёр беспилотников не боится и ездит на Waymo. И, пожалуй, именно в этом суть его злодея образца 2026 года: страшно не то, что машина разобьётся, а то, что она работает.


Источник: The Verge

Комментарии

Войдите, чтобы комментировать.

  • Пока нет комментариев.