Тренер 49ers врезался на Tesla с включённым автопилотом, но вину берёт на себя

Главный тренер клуба San Francisco 49ers Кайл Шэнахан попал в аварию неподалёку от центра Пало-Альто около месяца назад. Сразу после происшествия он ограничился коротким признанием, что виноват сам. Однако на недавней пресс-конференции тренер раскрыл важную деталь: в момент столкновения у его Tesla был включён Autopilot.

При этом Шэнахан не стал перекладывать ответственность на технику. По его словам, вина лежит на нём вне зависимости от того, работала ли система помощи водителю. «Autopilot у меня уже девять лет, так что я с ним вполне освоился. И кто знает, что случилось, когда я обернулся? То ли система дала сбой, то ли я сам её отключил — этого я пока не знаю. Но в любом случае это всегда твоя вина, включён автопилот или нет. Нельзя отрывать глаз от дороги. Вождение — это партнёрство, ты не просто передаёшь всё компьютеру», — заявил тренер.

Эта формулировка примечательна тем, что точно отражает суть систем уровня Autopilot: несмотря на название, они остаются вспомогательными и требуют, чтобы водитель постоянно контролировал ситуацию и был готов вмешаться. Ответственность за управление никуда не уходит.

К автопилоту Tesla за годы его существования накопилось немало вопросов. Издание The Verge напоминает, что система связывается с сотнями аварий и десятками смертельных случаев, а часть таких дел завершилась урегулированиями на сотни миллионов долларов. Отдельно отмечается, что регулятор NHTSA сейчас проверяет около 1,2 миллиона автомобилей Tesla из-за сообщений о проблемах с подвеской — правда, эта история напрямую с эпизодом Шэнахана не связана.

Показательно, что в данном случае обошлось без попыток свалить всё на «умную» технику — водитель сам напомнил очевидное правило, о котором нередко забывают владельцы машин с продвинутыми ассистентами.

Источник: The Verge