Waymo идёт в Сингапур: робомобили появятся на дорогах города-государства

Компания Waymo, разрабатывающая технологию автономного вождения, объявила о планах выхода в Сингапур. Здесь она намерена запустить парк полностью электрических беспилотных такси, позиционируя проект как вклад в экологическую стратегию города — «Singapore Green Plan 2030» — и в его амбиции стать лидером «умной мобильности».

Поэтапный запуск

Действовать Waymo будет так же осторожно, как и в других городах. Начало операций намечено на следующий год, но первое время автомобили будут управляться людьми: компания займётся картографированием и валидационными поездками по всем районам Сингапура. Собранные данные нужны, чтобы в 2027 году получить одобрение системы автономного вождения от Управления наземного транспорта (Land Transport Authority).

Лишь после периода ручного вождения за руль сядут обученные местные специалисты по автономному транспорту, и только затем машины перейдут в полностью беспилотный режим. Коммерческий сервис для пассажиров Waymo рассчитывает открыть в 2028 году. Тестовые поездки будут идти круглосуточно и семь дней в неделю, а обработка данных — вестись в соответствии с сингапурским законом о защите персональных данных.

Техника и статистика

Начинать Waymo будет с уже знакомых электрических Jaguar I-PACE, оснащённых пятым поколением «водителя» Waymo Driver. Система опирается на набор датчиков — камеры, радары и лидары, — которые дают обзор на 360 градусов на расстоянии до 300 метров, днём и ночью, в дождь и в ясную погоду.

В обоснование готовности технологии компания приводит свою статистику: более 300 млн километров, пройденных по дорогам общего пользования, свыше 500 тысяч поездок в неделю и присутствие в более чем пятнадцати крупных городах США, включая Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Финикс. По данным Waymo, в городах, где она работает полностью автономно, число аварий с травмами на сопоставимом пробеге на 94% ниже, чем у водителей-людей. Опыт автономных поездок компания также накапливает в Лондоне и Токио и рассчитывает, что он хорошо перенесётся на сингапурские улицы.

Выбор Сингапура Waymo объясняет развитой мультимодальной транспортной системой города и его давней ставкой на инновации и устойчивое развитие. Работать компания намерена в тесной связке с Министерством транспорта и профильными ведомствами, подчёркивая, что беспилотные такси должны не конкурировать с общественным транспортом, а дополнять его — в том числе расширяя мобильность для пожилых людей и тех, кто не водит машину.

Источник: Hacker News